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超过300名台湾铁路员工,为什么要在除夕“合法休假”?

台铁新班表发下后,工会发现工时被乾坤挪移,资方规避掉加班和休假问题,让人力看似充沛,却让运务人员没钱又没假。

“去年有天我夜班结束正要离开,一个乘客跑来跟我说:‘你们同事倒在外面!’”那天台铁产业工会理事颜志龙跟着乘客飞奔出去,看见一名工务组的人员躺在地上口吐白沫,他赶紧先拿棉被包裹住同事,再拿了心脏电击去颤器,但已经来不及了。

台铁员工有个互助会,一旦有同仁暴毙死亡,便会从互助会里拨一笔金额给当事人家属作为抚恤。“一个人过世,就会从每个人的薪水里扣50元拨到互助会。这笔钱会列在薪资单上面,所以只要看到这个月被扣200、250元,就会知道有几个人走了。”谈起这议题让颜志龙很感伤。在台铁5年,他看过太多人因为过劳倒下。

今年颜志龙参与了台铁产业工会发起的除夕“合法休假”活动,包含他在内1000名台铁员工也都签了连署书,要在春节——几乎是台湾铁路运量最高峰期休假,凸显台铁人力不足的困境。所谓“合法休假”,是工会依据《劳基法》39条的规定所主张,其中规定休假日或国定假日要求出勤,雇主须事先征得个别劳工同意。


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