在香港踏单车有很多不得不知道的“常识”──例如踏单车是休闲活动、骑行者只能够在单车径上踏单车、单车不应该跟车辆争路、单车入港铁应该要拆辘……犹记得在不久前的论坛，起动九龙东的专员谈起启德的规划，大谈bike-sharing有多好，但仍不忘补充一句（大意）：“在香港市区踏单车比较麻烦，作为一种休闲活动，它只能发生在新界的单车径中”。

在这样的一个城市，在市民官员对单车角色和功能普遍认识不足的前提下，旅发局在上周末举办的单车节劣评如潮，也是自然而然的事──封路变成扰民、路线设计一团糟、连旅发局总干事本人也栽了一个跟斗。

问题是为什么办一个单车节要如此大费周章？假如城市设计本身已经考虑到单车使用者的需要，对单车骑行者有足够的保护，那么我们根本不需要这样的一个单车节，单车骑乘就成为城市生活的日常，而不是一年才有一次的节庆。