德國大眾汽車的中國「依賴」：加速容易減速難

制定中國政策的兩個因素：「一是貪婪（greed），二是恐懼（fear）。」

互動頁面：從捷達到特斯拉：一輛汽車裝下了多少「中國」零件？

汽車是最複雜的民用產業之一，也恰是理解中國與世界關係的典型案例。

中國組主編：站在理解的斷層上，做個腦筋不懶、屁股不歪的騎牆者

只有做一個「騎牆者」，才能在斷裂中建立「懂」的可能性。

評論組的信：在「壞」時代，思想會重新找到連結的意義嗎？

我們不放棄提問，也不放棄追尋。

科技組主編：不要悲傷，我們講述的故事就是連接本身

Don\"t Panic！

文化組主編：當恐懼閃落成形，讓我們和「我們」在一起

文化連結這件事，可以跨越各種線和牆，病毒和文件也都說了不算。

從頭號海外市場到中美科技冷戰前線：華為在歐洲的「下半場戰事」

比起在美國面臨的全面制裁，2020初始，華為對於攻下歐洲各國的5G網絡建設大單還很有信心……未料到，短短半年內，華為的歐洲「戰局」，急轉直下。

【讀端給你聽】藍色「法外之地」，回不去的討海人

為了養家糊口，他們長年累月漂在茫茫公海上。陸地上的人，看不到海平面後頭發生了什麼，很多不想被人看到的事，就選在那裏發生。

端傳媒五週年：我們還能在斷裂世界中建立連結嗎？

媒體的使命之一，就是做一個「不合時宜」的角色，在脫鉤的聲浪裏展示連結的多元與重要性。

80歲出版處女作《秋園》，在廚房寫下「媽媽和我」的故事

她寫母親，一個普通中國女性的一生，寫他們一家如何在那段跌宕苦難的歷史裏，像水中浮木般掙扎求生，也寫中南腹地鄉間近鄰的生生死死。

香港組主編：假若世界不如預期，逃避並不可恥

自己和自己的連結，不耀眼，卻是支撐整個世界的小小支點。

國際組主編：在斷裂的現實中，我們對世界的好奇心與想像力，被放在了哪裏？

所謂對世界的「認識」，便是去認識的動作，便是能夠去認識的那份信心。端的國際報道，可以試著，傳達出一份這樣的信心嗎？