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香港與新加坡達成「旅遊氣泡」協議,你認為這是疫情下出外旅遊的新嘗試嗎?

持陰性結果無須隔離、行程不受限制,「旅遊氣泡」對於你來說吸引嗎?


2020年8月9日,新加坡國慶節期間,戴著口罩的旅客在魚尾獅公園拍照。 攝:Maverick Asio/SOPA Images/LightRocket via Getty Images
2020年8月9日,新加坡國慶節期間,戴著口罩的旅客在魚尾獅公園拍照。 攝:Maverick Asio/SOPA Images/LightRocket via Getty Images

持陰性結果無須隔離、行程不受限制,「旅遊氣泡」對於你來說吸引嗎?

有業者表示市民需先檢測方能出國,預料參與人數並不會多,那「旅遊氣泡」會變為「旅遊泡沫」嗎?

有市民認為搭乘飛機時感染風險仍然存在,你認為各國在開放旅遊時該如何確保旅客與國民的安全?

疫情盛行讓全球跨國旅遊停擺,為盡快幫助經濟復蘇,同為國際航運樞紐的香港、新加坡決定共推「旅遊氣泡」,也稱「安全旅行圈」。

10月15日,香港商務及經濟發展局局長邱騰華在記者會上發佈關於「旅遊氣泡」的最新進展。他表示香港與新加坡已就建立雙邊「航空旅遊氣泡」達成原則性協議,包括旅客往來目的不受任何限制、持出發前72小時內兩地互認的陰性檢測結果亦無須隔離檢疫、行程路線亦不受限制等。

港府稱,兩地政府未來數周會開展相關安排和準備工作,預計最快下月開始實施,更表示「這將會是新港兩個航空、金融樞紐地,逐步重啟跨境往來的一個里程碑」。

「旅遊氣泡」 細則

10月14日,香港商務及經濟發展局局長邱騰華與新加坡共和國交通部長王乙康舉行視像會議,雙方就「航空旅遊氣泡」達成原則性協議,主要安排如下:

1.旅客往來目的不設任何限制; 2.須接受兩地互認的病毒測試,並呈陰性結果; 3.抵埗後,無須接受強制檢疫或履行居家通知,行程亦不受限制; 4.須乘搭特定航班; 5.「航空旅遊氣泡」的規模可隨時作出調整,特定航班數目可作增減,甚或暫停,以配合兩地疫情的最新發展。

早於9月,港府已與11個國家及地區商討「旅遊氣泡」安排,當中包括日本、泰國、德國、韓國、法國、瑞士、越南等,但不包括台灣。對於此次先與新加坡達成原則性協議,香港旅遊發展局表示,香港與新加坡在貿易、投資、金融、旅遊方面均有緊密聯繫,民眾往來亦頻繁。而疫情爆發前,兩地航線是亞太區內最繁忙的國際航線之一,往來聯繫對兩地至為重要,因此早日實施「航空旅遊氣泡」,認為是兩地在對抗疫情並努力恢復正常生活的一個里程碑。

王乙康亦表示,新加坡和香港的疫情已受控制,雙方亦已建立了健全的機制管控疫情。他認為在此基礎上,兩地均有信心逐步開放邊境。而此次合作建立的「航空旅遊氣泡」,更為新加坡日後與他國推動旅遊業復蘇提供了一個模式。

根據港府公報,為盡早實施有關安排,兩地政府將於未來數周為「航空旅遊氣泡」的各項安排敲定細節,以期在保障兩地公共衞生的前提下,恢復往來。但公報列明若疫情再次爆發,會按疫情發展而調整甚至暫停「旅遊氣泡 」。

「旅遊氣泡」是什麼?

英國醫學科學學院(Academy of Medical Sciences)於3月底進行的網上調查顯示,疫情期間的社交隔離(Social-Distancing)和旅行受阻,嚴重影響了大眾的心理健康,讓隔離在家的人們產生更多負面情緒,例如:焦慮、失眠、不愉快等。

同時,疫情下的隔離政策也重創全球旅遊業、航空業,一些商家和中小企業倒閉的浪潮此起彼伏,世界經濟正面臨著無法克服的困難。據《歐洲時報》報導,歐洲多國現今客流稀少,街道冷清,許多原處於熱鬧繁華地區的商戶紛紛表示期盼外國遊客的到來。

故隨著全球各地疫情逐步放緩,一些疫情管控已獲成效的地區間,均相互商討如何開放邊境,使雙方旅客可以在地區之間穿梭旅行或工作。 「旅遊氣泡」就被視為各國逐漸鬆綁旅行限制的新嘗試。

「旅遊氣泡」來源於英文 ‘Travel Bubble’,意指國家之間開放邊境的做法。「氣泡」可被理解為圈閉的旅遊運作,讓處在安全地區裏的人們可以自由流動,隨之也帶來商貿經濟的流通與復甦。

最早實行「旅遊氣泡」的是位於歐洲的「波羅的海三國」——愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛。鑒於這三個地區的疫情不算太嚴重,所以早在5月三國已決定互相開放邊境:三國國民皆可以自由進出三地。

隨後,澳洲、新西蘭、新加坡、日本、印尼和阿聯酋等國,也逐步加入了「旅遊氣泡」的設立和準備工作。另外粵港澳大灣區的「旅遊氣泡」,紐約和倫敦的「跨大西洋空中橋樑」也同樣在商討進行中。

另外,一些沒有陸地連接的地區也正在考慮設立空中「旅遊走廊」(travel corridor),利用飛機將兩地連接起來,這些地區的旅客入境後無需進行自我隔離。據英媒報導,英國早前也計劃與法國設立「旅遊走廊」,但隨著英國和法國之後疫情升級,英國政府否認有相關計劃。

目前大部分「旅遊安全圈」都仍在商議中,而各地開放程度亦不一樣,比如芬蘭和愛沙尼亞早前宣佈局部開放邊境,但合資格人士只限於商人、學生或教師,遊客則不包括在內。在中國,粵港澳大灣區(香港、澳門和廣東)也凖備實施「旅遊泡泡」,但目前僅限於一些特殊人群,且出入境前都需在各地認可的機構進行病毒檢測,確定檢測結果為陰性後才可獲豁免,不用接受強制隔離。

「旅遊氣泡」或許將變為「旅遊泡沫」?

計劃多時的「旅遊氣泡」首達成,香港旅發局表此表示歡迎。主席彭耀佳,兩地落實推行日期後,旅發局會推出新一輪宣傳活動,與旅遊業界共同舉辦機票及酒店促銷優惠;同時也會推出一系列衛生防疫指引,讓業界準備好迎接旅客,同時增加訪港旅客信心。

不過,雖然「旅遊氣泡」政策出台,惠及兩地民眾和商業經濟,但香港感染病例近期持續攀升,讓許多民眾表示觀望大於行動。有部分香港市民認為,現時疫情尚未休止,無法承擔搭乘飛機時,或因而在密閉環境下感染病毒的風險。

除了對於疫情的擔憂,還有香港市民直言目前出國遊選擇僅有新加坡,而新加坡跟香港一樣地域狹小,認為並沒有太大吸引力。有媒體就盤點出香港網民不想去新加坡旅遊的6個原因:景點普通、國土面積小、物價高、飲食等文化與香港差異不大、氣候濕熱、法律法規太過嚴苛(禁止遊客帶口香糖入境)。

值得留意的是,參與「航空旅遊氣泡」的旅客需搭乘指定航班,意味著班次和座位均有限,票價也隨之水漲船高,許多旅遊業界人士因此表示暫時不考慮恢復新加坡旅行團。有業者又認為,若市民需先做核酸證明方能出國,參與旅遊團甚至自由行的人數都不會太多。但他又不排除即將來到的聖誕或春節假期,有些民眾因在家裏悶久了,「哪怕價格高也都要出遊一趟,不過人數應該不會太多。」

如果港新「旅遊氣泡」正式實施,你會選擇買票出遊嗎?

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