旅遊業受疫情影響，酒店推出各種優惠吸引本地顧客，這種做法是否為業界打開新出路？
疫情過後市道會否回復原貌，繼續主打遊客市場，還是會衍生更多創新 Staycation 模式？
2020年世界停擺，過分依賴外向型經濟模式的旅遊業是否需要重新思考未來走向？
2020年。隨著疫情爆發，各國祭出封關令，又實施旅遊限制，除了人們就算有悠長假期無法出國旅遊，本地旅遊酒店業也因旅客大減而陷入困境。主打本地客、為客人打造另類假期的「Staycation」就成為酒店業的一根救命草，亦在未能外遊的人群中火速掀起一股熱潮。。
在香港，許多酒店相繼推出折扣及餐飲禮券套餐，以吸引本地客入住。不少人也因此相約好友在酒店舉辦聚會，9月就曾有報導拍攝到，尖沙咀的海景嘉福洲際酒店多個窗戶外都掛上「Happy Birthday」的字母氣球、亦有求婚等裝飾，場面壯觀。
翻查酒店網站，客人可透過「9月住宿套餐優惠」，在特別日子訂房，酒店會提供氣球佈置、餐飲和免費生日蛋糕。五星級酒店如瑰麗酒店、半島酒店、W Hotel等都包住宿及餐飲折扣。有網民指，以1000至2000元左右就可以體驗豪華酒店住宿及設施服務，比起出國旅遊優惠得多。
9月23日，旅遊預訂平台 Klook 公佈網上調查結果，在500名受訪者中，發現有85%港人在未來半年仍想繼續 Staycation ，尋找旅行的感覺。另外有62%過去半年已曾體驗Staycation。有人表示最想去 Staycation 的原因是由於不能出外旅行，亦有人表示想享受酒店設施，例如無邊際泳池、海景客房，及酒店級餐飲美食等。
「Staycation」是什麼？
「Staycation」一詞由「Stay（逗留）」加「Vacation （假期）」組成，又稱「Stay-at-home vacation」 ，譯作在家度假或宅度假，意思是不一定穿洲過省或出國旅遊，留在家中或到附近的景點亦可享受假期。
但其實「Staycation」並非因為疫情才出現的。該詞最早已於1944年收錄在《韋氏詞典》。2008年美國燃油價格上升，很多人決定不出國旅遊，集中遊覽國內的景點，價格便宜又省卻交通時間的 Staycation 也曾一度流行。但也有人會認為國內旅遊距離平日生活地方太近，缺乏「度假儀式感」。
Staycation 真能挽救沉寂的業界嗎？
上星期適逢中秋及國旗四日連假，香港酒店業主聯會執行幹事李漢城指出，市民留港度假，整體酒店平均入住率有6到7成，部份高檔及度假式酒店入住率更高見9成。不過他稱房價跌約一半，認為本地度假無法成為酒店業的主要收入來源。
李漢城稱本地酒店業若只純粹依靠本地的顧客，變成是「塘水滾塘魚」，對業界幫助不大，認為 Staycation只不過是目前困境之下，酒店能保持收入以支付部分人工、燈油火蠟，「希望將每個月虧損情況減低。」他又相信如果通關方面開放不到，酒店業只能被迫繼續做本地市場生意。
不過，有網民就質疑李漢城的意見不支持內循環，又認為這大半年來香港酒店業蕭條，目前至少有本地顧客支撐本地業界。另外有人認為酒店業在經濟因素不明朗、疫情受控無期的情況下，應該趁機轉型，調整目標顧客及賣點。
航空界也有「Flycation」
想要「偽出國」感覺的除了Staycation 外，航空界亦類似推出「Flycation」，意思是無需出入境，只是原地起飛、原地降落，喚起顧客乘搭飛機的旅行感覺。
在台灣，早在9月就台灣虎航、易飛網和韓國觀光公社聯手推出「韓國想見你、台虎想念號起飛」限量微旅行，有關航班會飛至濟州島上空，航程中更會夾雜着如韓服體驗有等一系列活動。活動一出大受歡迎，開賣日不到5分鐘已迅即售罄。另外，也有航空公司乘著中秋節的節慶商機，以中秋「最接近月球」為賣點推出中秋賞月專機，讓乘客在疫情下，能以最近距離賞月，噱頭十足。
在香港，國泰航空旗下的香港快運也即於11月推出1.5小時的環港遊UOFlycation，望喚醒港人的旅行回憶。不過計劃一出已引起網民抨擊或嘲笑，有人笑指香港快運機上無任何娛樂設備，而乘客若安排坐航班中間位置，根本無東西可看。
雖然有人認為 Flycation 無意義，但是新加坡航空分析機構曾對308人進行調查，結果顯示有75%受訪者願意參與此類「偽出國」行程，其中45%願意支付288美元坐經濟艙、40%願意付588美元坐商務艙。可見這類的創新旅行模式大有支持者在。
你有去過酒店 Staycation 嗎？它能帶給你在本地旅遊的新感受嗎？
文：端傳媒實習記者梁思行