今日（29日）約凌晨起，香港多地街頭出現大量運兵車編隊，沿途有騎警護送。事件未見提前預告。多名路過市民、的士司機用手機拍攝車隊行進情況，上傳到社交網絡，引發網民關注。
從相關照片和網上片段可見，車型包括偵查車、裝甲運兵車、軍用卡車、救護車及（預防有車故障的）拖吊車等。
凌晨3點56分，新華社發布簡訊，指解放軍駐香港部隊29日凌晨開始，組織進駐香港以來第22次輪換行動。
簡訊強調，此次輪換是根據《中華人民共和國香港特別行政區駐軍法》關於「香港駐軍人員實行輪換制度」的規定，經中央軍委批准進行的年度正常例行行動。
香港政府也於今早6點01分向媒體發稿，通過引述駐香港部隊新聞發言人韓鈾中校的形式確認消息，稿件內容與新華社發布的簡訊相同。
此前自2001年起，解放軍駐港部隊一年一度的定期輪換均定在11月25日進行，後來自2015年起改為8月下旬進行。
不過查看近年報導，中國軍方媒體及新華社此前都是在輪換結束後才發布報導，宣布「完成」第某次輪換。今次在輪換正在進行時連夜發布消息，或尚屬首例，似乎有意回應網上相關片段引發的猜測和不安。
以去年輪換完成後的新華社報導為例，發言人韓鈾例行強調：「部隊輪換後，在香港特別行政區轄區內的駐軍員額和裝備數量與輪換前一致」。今次目前只見到簡訊，簡訊內容尚未提及這一點。
約凌晨3點，端傳媒記者曾向港府查詢：解放軍駐港部隊輪換通常如何安排；今次凌晨入港的解放軍是否為例行輪換；港府是否預先知情，以及港府是否曾向解放軍提出增援要求；今次入港車輛、裝備及士兵人數是多少等。
政府發言人29日上午回覆指，駐軍按照《基本法》及《駐軍法》進行的輪換屬正常安排，而駐軍員額按港府防務需要確定；但包括員額等輪換詳情「屬防務事宜，不屬特區政府的範疇」，特區政府沒有相關資料可以提供。
市民感受：今次軍車數量多過以往
凌晨2點左右，一名端傳媒記者抵達深圳灣大橋橋腳的封路處，見到當時該處有約十名騎警。記者下車後嘗試走上深港西部通道觀察，約五分鐘後收到一位的士司機的電話。
該名謝姓司機告訴記者，他兜上深港西部通道時，看到有一批軍車駛過。從他眼前經過的有七八輛車，外型為墨綠色的密封式大卡車，軍車前方有騎警開路，部分路口被封鎖讓行。
大約凌晨2點50分，記者在深圳灣大橋橋腳的封路處搭乘另一輛的士。該司機又告訴記者，剛剛駛來的路上，他在屯門公路上看見三四十輛軍車駛過，同樣為墨綠色的密封式大卡車，前方有警察開路。
這位司機還稱，他知道解放軍駐港部隊有換防安排，以往每年也會有一兩次見到幾輛這種軍車，但他感覺今次見到的軍車數量比往年更多。
另一位從業15年的的士司機張先生也向端傳媒記者表示，他凌晨兩點載客經過屯門公路時目睹解放軍車隊，稱「未試過見到咁多車，起碼廿幾、三十部」，自深圳灣大橋駛入香港方向。
張先生形容，過去也曾在凌晨時間分別於鄰近深圳灣、落馬洲一帶見過解放軍車隊。不過據他記憶，軍車數目通常約10輛，或不到10輛，以運兵車為主，裝甲車則較少見。
記者見聞：約3點鐘仍有車隊向南進發
另一名端傳媒記者於凌晨約2點9分在屯門公路上也看到，有解放軍車隊由警車開路，正在向荃灣方向駛去。車隊至少有三輛疑似軍用卡車，隊首有警車協助封路讓行，隊尾亦有騎警護送。
記者觀察到，該車隊隨後繼續往九龍方向行駛，先經過西隧往港島區，再沿香港仔隧道進入黃竹坑（即南下），約3點15分後不知所蹤。
往年輪換相關情況的報導
根據去年新華社報導，駐港部隊陸軍部隊於去年8月24日晚上23點20分從深圳駐地出發；25日零時通過深圳皇崗口岸和香港落馬洲口岸，經過將近2小時抵達港內各個軍營。
凌晨2點左右，陸軍部隊在赤柱軍營舉行防務交接儀式；隨後被換官兵當晚乘車出發，凌晨4點左右通過落馬洲口岸和皇崗口岸，返回深圳駐防。
解放軍方面強調，駐香港部隊陸軍部隊的輪換全部選擇在夜間進行，目的是降低輪換工作對香港市民正常生活秩序的影響。
此外，now 新聞台2012年的相關報導曾形容，換防車隊規模為「幾十部解放軍通訊車，卡車及裝甲車等」。
是否「增兵」或為重要觀察指標
端傳媒本月中旬發布的一篇評論文章《揭仲：解放軍進香港「維穩治亂」的設想和代價》指，在反修例運動的背景下，駐港部隊8月底的這次例行換防將格外引人關注，是否「增兵」將是重要觀察指標。
作者分析指，北京方面可通過兩種法律依據派部隊在港執行「維穩治亂」任務：其一，根據《駐軍法》第六條，認定香港局勢已經失控，由全國人大常委會宣布「戰爭狀態」；其二，根據《駐軍法》第十四條，香港政府在必要時可「向中央人民政府請求香港駐軍協助維持社會治安和救助災害」，但這種情況下，解放軍的介入將僅限於駐港部隊。
作者同時指出，無論採取哪種方式，一旦動用解放軍進入香港街頭，甚至宣布在香港哪怕暫時採用大陸法律，都會令北京在國際上付出重大的「政治成本」。而假如北京方面考慮運用後一種方式，那麼此次駐港部隊換防時是否「增兵」，將是一個重要的觀察指標。