據報華府擬推新措施，定義性別須據出生時性器官、且只有男女兩項
美國《紐約時報》稱聲取得華府內部備忘錄，顯示美國衛生及公共服務部正考慮推出新措施，要求定義某人性別時只根據其出生時的性器官，並且只有「男（male）」和「女（female）」兩個選項。
報導隨即引起跨性別社群及人權組織的關注，質疑新措施將否定跨性別人士的存在，並於網上發起「#WontBeErased」以示抗議。
據《紐約時報》披露的華府備忘錄註明，「關鍵的政府機構都需要採用明確、統一的性別定義，並以生理及科學作為基礎」。備忘錄寫道，「性別指某人根據其出生時或之前可識別、不可改變的生物學特徵而作為男性或女性的狀態」，而「某人的出生證明上註明的性別，是其性別的明確證據，除非這被可靠的遺傳證據所反駁」。
備忘錄要求涉及《教育法修正案》第九條的政府四大部門——教育部、司法部、衛生及公共服務部、勞工部，均應該採用這套性別定義。
據報導，美國目前約有140萬人採取他們自願選擇的、且與其出生性別不相符的性別。美國最大的 LGBT 民事權利倡導團體「人權戰線」（HRC）批評美國總統特朗普所採取的每一項政策都與跨性別人士作對，激起社群恐懼。美國「國家跨性別平等中心」（NCTE）則指出新措施侵害跨性別人士權利，而且違反過去數十項聯邦法院判決。
特朗普上任美國總統以來，推翻前任總統奧巴馬（Barack Obama）所推出、落實的多項跨性別平等措施，包括推翻要求全國公立學校容許跨性別學生按自身性別認同使用廁所的指引、阻止跨性別人士在軍隊服役、計劃在2020年人口普查中刪去有關性別認同的提問等。
逾5000名難民抵達墨西哥南部，尋求北上入境美國
一波合共逾5000人的中美洲難民抵達墨西哥南端城市塔帕丘拉（Tapachula），準備北上尋求入境美國。墨西哥政府呼籲這批難民先行申請庇護或簽證，但未有阻撓難民前進。
據報導，過往不時有中美洲民眾組織起來一同經墨西哥前往美國，但規模遠較今次的小。報導指，今次的難民大部分來自洪都拉斯、危地馬拉、尼加拉瓜等地，主要是對本國政府貪污、貧窮、暴力罪案等問題忍無可忍，而尋求入境美國追尋「美國夢」。報導指，這波難民潮當中不乏曾經遭遇美國遣返的非法移民。
美國總統特朗普早前揚言會關閉美墨邊境，以阻止這批難民入境，同時向墨西哥政府施壓，要求墨方遏止難民潮。
墨西哥警方日前在接壤危地馬拉的邊境佈防，試圖阻止難民湧入期間曾與難民爆發衝突。不過，大批難民成功入境塔帕丘拉後，在場戒備的數百名警員表示僅接獲維持交通秩序的指令，不會再阻撓難民前進。
墨西哥當局呼籲難民先行申請庇護或簽證，並派巴士接載難民到移民中心以辦理相關手續。不過，墨西哥內政部至今僅收到約1000宗庇護申請；大部分難民因害怕被扣留或遣返，而不願意申請。
台鐵就普悠瑪列車出軌意外向公眾道歉
台鐵就宜蘭普悠瑪列車出軌意外向公眾道歉，向死者家屬發放10萬元新台幣、向傷者發放5千元新台幣慰問金，並承諾向死傷者發放530萬至600萬新台幣賠償金。台鐵表示意外起因尚未查明，但確認列車司機在事發前半小時多次表示煞車氣壓過低。
據報導，事發時列車時速逾130公里，遠高於限制的時速65公里。外界質疑防止列車超速的自動防護系統因故障而關閉，列車超速導致通過彎道時出軌；亦有消息指阻風泵故障引致動力不足，令列車頻頻急煞。
台鐵則證實，列車司機曾多次匯報指列車氣壓過低、動力不足；台鐵承認情況並不常見，並指出氣壓過低會導致無法有效煞車，但強調即使出現這種情況，列車只會以定速行駛、而不能超速，更沒可能以高速出軌。
有專家指出，普悠瑪列車並非真正的傾斜式列車；傾斜式列車通過彎道時會自動傾斜以抵銷離心力，但普悠瑪列車使用空氣彈簧，未必能完全吸收橫向壓力，因而對軌道造成較高磨損。專家質疑，台鐵近年不斷削減人手，令巡查檢驗人手嚴重不足，為列車行駛帶來一定風險。
台灣總統蔡英文今早到意外現場視察，期間聽取台鐵人員簡報；蔡英文敦促相關部門儘快徹查事故原因，並要求台鐵於三天內恢復雙線行車。她隨後到醫院探望傷者及慰問死傷者家屬。
澳洲總理莫理森代表官方，向數十年來約六萬名兒童性侵受害者致歉
澳洲政府調查發現過去數十年來約有六萬名兒童在學校、教會等機構遭遇性侵，總理莫理森（Scott Morrison）於當地週一（22日）在國會代表政府向受害者及其家屬道歉。
莫理森表示認同受害者所承受的痛苦，承諾今後為兒童創造更安全的成長環境。他表示，國家令這批受害者及家屬失望，希望通過謙卑、摰誠的道歉可以讓受害者從痛苦中復原；他又提出一系列措施，包括向每名受害者提供最高15萬澳元（約合83萬港元）的補償金、成立一個記錄受害者故事的國家博物館等。
澳洲政府於2013年成立皇家委員會，調查國內兒童遭遇性侵的問題；委員會收集逾8000份證供，最終認定過去數十年來有約六萬名兒童曾在學校、教會等機構遭遇性侵，引起澳洲輿論關注。
據 BBC 報導，有受害者認為政府道歉有助他們走出陰霾。然而，在受害者批評政府拒絕將最高補償金額定於委員會建議的20萬澳元，而政府規定只有遭遇強姦的受害者才能獲得最高補償金額，亦被質疑會令受害者面對審批機制時遭受二次傷害。
新世界發展申請強制拍賣北角皇都戲院大廈
香港地產商新世界發展旗下公司今天向土地審裁署申請透過強制拍賣，重建涉及「一級歷史建築」部分的北角皇都戲院大廈。據報導，新世界自三年前開始進行收購，估計至今已集齊八成業權，達到強制拍賣門檻。
新世界發展在公告中指出，皇都戲院大廈由住宅、商用及前皇都戲院部分組成，集團希望統一業權並重建項目，其中擬保育前皇都戲院的相關部分，並會積極考量如何保留前皇都戲院的精髓。
新世界在公告中未有透露投資金額、重建後物業方向等。新世界表示會與民間團體合作，展開一系列社區活動，並邀請香港歷史博物館前總館長丁新豹、古諮會前成員何培斌等專家擔任活動顧問，活動包括有關北角和前皇都戲院的講座、導賞團，以至徵集口述歷史等。
皇都戲院於1952年建成，當時名為璇宮戲院，是香港歷史最悠久的戲院之一；戲院於1959年易手，並更名為皇都戲院，至1997年結業。2016年，前皇都戲院被評為「三級歷史建築」，及後被調高評級至「一級歷史建築」；不過，「一級歷史建築」並非受到法律保護的「法定古蹟」，只需「盡一切努力予以保存」，而非「不可拆卸」。