北韓再度發射導彈 飛越北海道上空
據韓聯社和日本 NHK 電視台消息，9月15日早上，北韓在平壤順安一帶向東部海域發射了一枚型號不明的導彈，導彈飛越了日本北海道上空。南韓軍方指，相信這枚導彈飛行了約3700公里，飛行高度最高達770千米。
南韓總統府青瓦台將舉行國家安全保障會議（NSC）常任委員會會議討論對策；日本內閣官房長官菅義偉表示，日本將在合適時機採取適當行動回應，並會保持和盟友美國和南韓的緊密溝通。
昨日，北韓官媒朝中社發文，威脅要以核彈「擊沉」日本，同時要像對付「瘋狗」般，用亂棒「打死」美國。
為回應北韓本月進行的核試驗，安理會週一通過新決議案，禁止朝鮮出口紡織品，並對其石油進口實施限制。
香港立法會於明年3月11日補選4個議席
香港選舉管理委員會昨日宣布，計劃於明年3月11日舉行立法會補選。相關補選為填補4個出缺議席，包括香港島、九龍西及新界東3個地方選區議席，及建築、測量、都市規劃及園境界功能組別的1個議席。
在去年立法會選舉中，羅冠聰、遊蕙禎、梁頌恆、姚松炎分別循上述選區或組別當選，但隨後因宣誓問題而被法庭撤銷議員資格。同樣被撤銷資格的梁國雄、劉小麗已提出上訴，故明年3月補選將不包括兩人分別在新界東、九龍西的議席。
英國政府發表《香港狀況半年報告書》，憂「一國兩制」面臨壓力
英國政府向國會提交最新一期《香港狀況半年報告書》。英國外相約翰遜（Boris Johnson）在報告書中指出，近半年來有報導指大陸安全人員在港執法、中聯辦持續加強對港影響力，令人難以忽視「一國兩制」框架正面臨愈來愈大的壓力。
報告指，英方認為確保一國兩制長遠未來的最佳途徑，是按照港人願望及根據《基本法》規定落實普選。報告亦提及，英方認為「香港獨立」不切實際，且會對「一國兩制」理念帶來破壞。
報告又強調《中英聯合聲明》至今仍然有效，聲明在聯合國登記、並且繼續生效。今年6月，中國外交部發言人陸慷曾形容《中英聯合聲明》是「歷史文件」、不再具有任何現實意義。
香港政府發言人回應指，外國政府不應以任何形式干預香港內部事務，並強調港府一直嚴格按照《基本法》規定，實行高度自治、港人治港，全面落實一國兩制。
台灣明年起軍公教加薪3%
台灣新任行政院長賴清德昨日首次主持行政院會議，通過2018年度政府總預算，其中軍公教人員薪酬自明年1月1日起調升3％，公營事業如台銀、土銀、台電、中油、中鋼等也將跟進，調整幅度相同。
賴清德表示，是想帶動民間企業響應提高薪資、促進消費與經濟發展，並鼓舞軍公教士氣，讓推動施政更加順暢。
行政院主計總處主計長朱澤民表示，此次調整後，台灣 GDP 預計可成長0.6%。
「比特幣中國」將停止所有交易業務
昨日，中國首家比特幣交易所比特幣中國發布公告，稱比特幣中國數字資產交易平台即日起停止新用戶註冊，並將於9月30日停止所有交易業務。這是中國第一家宣布將關閉業務的比特幣交易所。
比特幣中國表示，此決定是根據9月4日中國人民銀行等七部門下發的《關於防範代幣發行融資風險的公告》文件精神，在團隊慎重討論後作出。
具有官方背景的中國互聯網金融協會13日發布《關於防範比特幣等所謂「虛擬貨幣」風險的提示》，指比特幣、萊特幣等虛擬貨幣市場投機嚴重，價格波動大，安全風險高，且日益成為洗錢、販毒、走私、非法集資等違法犯罪活動的工具，呼籲投資者保持警惕。該協會特別指出，各種虛擬貨幣的交易平台「在我國並無合法設立的依據」。
日本首相安倍晉三到訪印度，雙方同意加強防務合作
正在印度訪問的日本首相安倍晉三，昨日與印度總理莫迪（Narendra Modi）到阿美達巴德（Ahmedabad）主持印度首個高鐵項目的動工儀式。該鐵路連接孟買及阿美達巴德，全長約500公里，將採用日本新幹線技術，日方將提供1900億日圓（約合135億港幣）低息貸款，預計在2022年落成。
兩人隨後轉到甘地訥格爾（Gandhinagar）舉行會談，重點議題包括北韓核問題。共同社報導指，雙方會後會發表聯合聲明，呼籲國際社會徹底履行聯合國安理會的制裁北韓決議。
另外，兩人亦討論加強防務及安全合作，以因應中國在南海的活動。會談前早在傳媒報導，雙方會再次確認「國際法治」、「航行自由」的重要，推進印、日、美三國海上聯合訓練協議；更有消息指，日方擬出售自衞隊水上救援飛機 US-2 予印度，並與印度合作開發防衞用途的無人車、機械人等。
有分析指，印度因應軍方近日在洞朗邊境地區與中國解放軍的對峙，而積極尋求與日本加強合作。
菲律賓擬退回自中國進口的48卡輕軌車廂
菲律賓交通部副部長 Cesar Chavez 表示，去年自中國進口的48卡輕軌列車車廂因為訊號系統及相容性均出現問題，全數一直未能使用。菲方已去信要求國際獨立機構檢查車廂，以決定是否將該批車廂退回中國，預計今年底將有檢驗結果。Chavez 表示，雙方合約列明交付的車廂需要兼容車站設施，強調中國必須解決問題。
據報導，菲律賓 MRT-3 軌道的最大負重為48000公斤，但該批中國製車廂卻重49000公斤，超出重量標準。該批車廂由國企中國中車的子公司「中車大連機車車輛」生產。