成千上萬輛單車蓋滿了荒地。不斷地還有卡車開進來，卸下一車一車的單車，一天至少十幾趟。在杭州，這樣的巨大荒地有16塊，它們原本是廢棄工廠園區、是高架橋底、是尚未開工的郊外樓盤，走進去，雜草長了半人多高。如今，它們成了著名的共享單車「亂葬崗」。
一組航拍照片在網間流傳：從空中俯瞰，共享單車密密麻麻地堆放在一起，五顏六色。有的車缺了輪子、少了腳蹬，有的車還依然光潔漂亮。在現場細細辨認，你可以找到杭州城裏所有的共享單車品牌：從摩拜、ofo、小鳴、優拜到 Hellobike、由你、酷騎……
從2016年底開始，不到半年時間，一共有9個品牌、共計41.8萬輛共享單車進入杭州。掃碼騎行、移動支付、無樁停放、解決最後一里路的公共交通難題——隨着共享單車的概念火爆中國，相似品牌也層出不窮出現。他們爭相快速生產單車，並投到用戶可見的每一個角落，搶奪市場。例如Hellobike，在不到五個月的時間內，就往杭州投放了15萬輛車，成了本地規模最大的共享單車品牌。杭州市共有約900萬人口，如今，平均每22人就可以使用一輛共享單車。一夜之間，車山車海，商業中心、交通樞紐、市民廣場被上百輛共享單車吞沒。
2017年4月，杭州市政府開始為期兩個多月的整治行動，一方面責令所有共享單車企業停止投放新車；另一方面，開始集中扣押隨意停放、侵佔盲人行道、或是過度侵佔人行道資源的共享單車，將它們送入「亂葬崗」，官方稱為「臨時停放點」。