面對火紅的自動駕駛汽車市場，曾經是智能手機先驅的黑莓（BlackBerry）也不落人後。這家加拿大公司於12月19日宣布，將斥資1億加拿大元（約7600萬美元）成立自動駕駛技術測試中心，專注於該領域的軟件開發。加拿大總理杜魯多（Justin Trudeau）更親自為黑莓的新聞發布會站台。
今年9月，市場份額不斷下滑的黑莓關停了手機生產和研發部門，並將重心轉向軟件開發。而黑莓現有的最優質的資產之一，就是已經裝載在6000萬汽車中的 QNX 系統。
如果說以前黑莓靠給手機設計黑莓系統出名，那麼現在，他們的目光轉向了給汽車設計智能操作系統。
黑莓行政總裁程守宗（John Chen）這次表示，他們無意製造汽車，黑莓的目標在於為汽車廠商提供優質的智能操作 QNX 平台。而這一軟件平台，目前被廣泛運用於核電站、坦克等設備中。
這只是你在這看到的開端。每個汽車製造商都是我們的潛在客戶，所以這可能有很多操作空間。
程守宗還介紹，為汽車製造商提供軟件將成為該公司日後快速增長的業務，而新成立的自動駕駛技術測試中心，則將在加拿大首都渥太華當地增聘600名工程師。加拿大總理杜魯多此次也現身發布會現場，稱讚黑莓的這個計劃將給當地帶來高質量就業。
程續稱，希望以黑莓過去賴以成名的安全性作為賣點，與汽車製造商、晶片和傳感器供應商、軟件服務開發商建立競爭性的合作關係，將無人車帶入大眾市場。
12 月初，黑莓和滑鐵盧大學(University of Waterloo)的研究團隊，已經與美國的福特汽車（Ford）合作，在公路上測試自動駕駛功能，並獲得成功。福特公司希望，最遲到2021年就能有一條無人車的生產線。
加拿大道明證券（TD Securities）的分析師 Daniel Chan 相信，黑莓的 QNX 業務收入最近正以雙位數的速度增長，並指它與福特汽車的交易顯示，軟件公司也可以「積極尋求與汽車製造商建立直接關係」，也有分析指，黑莓的 QNX 系統，給那些無人車製造廠商提供了特斯拉（Tesla）及 Google 系統外的另一種選擇。
而在此消息發布後，黑莓在多倫多的股價上漲 2.9% 至 10.4 加元，到達本月新高。
但黑莓同樣面臨眾多競爭威脅，包括獨立的內嵌操作系統的製造商 Green Hills Software，或是同時也開發軟件來推動硬件業務的晶片製造商如英特爾（Intel）、高通（Qualcomm）及Nvidia。
聲音
如果黑莓能證明他們有一整套的產品以及安全性，他們絕對能主宰這個（自動駕駛操作系統）市場。