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今冬最嚴重空氣污染侵襲華北,北京啟動今年首個紅色預警


2016年12月12日,中國北京,一個老人戴著口罩乘車。
在北京,口罩成了居民出行的必備品。攝:Kevin Frayer/GETTY

12月初中國大陸從北至南波及100多個城市的大面積空氣重污染剛剛過去不久,環保部又於15日通報,自16日至21日,北京、天津及河北周邊地區將有大範圍空氣重污染。環保部負責人稱,本次重污染影響範圍廣、持續時間長、污染程度重,是今年入秋以來最嚴重的一次。

由於北京、天津等23個城市空氣質素可能連續4天達到重度及以上污染(空氣質素指數 AQI 超過200),且可能出現2天以上的嚴重污染,這些城市預計都將啟動空氣重污染紅色預警。

15日下午1時,北京市宣布將於16日20時至21日開啟今年首個空氣重污染紅色預警,這也是該市執行新版《空氣重污染應急預案》以來的首個紅色預警。北京環保部門預計在21日夜間,空氣將逐步改善,屆時將根據情況適時解除預警。

根據新預案,在紅色預警啟動期間,國一、國二車輛(指2005年及以前登記車輛)禁止上路,國三以上車輛(指2006年及以後登記車輛)按單雙號限行(純電動汽車除外);中小學、幼稚園將根據實際情況採取彈性教學或停課等防護措施。

在紅色預警的啟動上,還是應該比較審慎的……每個城市的空氣重污染應急預案的設定,都要依據當地的空氣質量水平,以及本地一些實際情況,並非預警啟動次數越多越合理。如果門檻過低,高估了當地的空氣質量水平,而導致預警頻頻啟動,必然對正常的生產生活帶來干擾,也失去了『應急』的本意。

中國環境科學研究院副院長柴發合

去年12月,北京也曾兩度啟動紅色預警,一次持續3天,一次持續4天。2015年版的《空氣重污染應急預案》規定,預測空氣重污染(AQI 超過200)持續3天以上,則啟動紅色預警。

但新版應急預案將紅色預警的啟動門檻提高為「預測 AQI 日均值大於200將持續4天及以上,且 AQI 日均值大於300將持續2天及以上;或預測 AQI 日均值達到500並將持續1天及以上」,橙色、黃色、藍色預警的啟動標準也作出了相應調整。有評論指出,此舉僅會減少北京市紅色預警的啟動機會,有「掩耳盜鈴」之嫌,並不能對空氣治理有實際幫助。

而環保部學者近日表示,中國幾乎所有與大氣污染物有關的指標排放仍高居全球首位,整個大氣環境治理所面臨的壓力「前所未有」,原因包括高投入、高排放、高污染的生產模式並沒有得到根本改變。

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在本輪空氣污染中,環保部表示,將派出13個督查組對各地應對措施落實情況開展督查,打擊企業超標排放等違法行為,嚴格執行機動車限行等規定,保障各項應對措施落實。

空氣質素指數

Air Quality Index(AQI)是定量描述空氣質素狀況的非線性無量綱指數。其數值越大、級別和類別越高、表徵顏色越深,說明空氣污染狀況越嚴重,對人體的健康危害也就越大。由於顆粒物沒有小時濃度標準,基於24小時平均濃度計算的AQI相對於空氣質素的小時變化會存在一定的滯後性,因此,當首要污染物為PM2.5和PM10時,在看AQI的同時還要兼顧其實時濃度數據。相關單位為彌補滯後性,同時發布了「實時空氣質素指數」,所有污染物均採用當前1小時平均濃度計算。要注意「實時空氣質素指數」不是AQI。需要說明的是,AQI的計算結果很大程度上取決於相應地區空氣質素分指數及對應的污染物項目濃度指數表,最終的計算結果需要參考相應的濃度指數表才具有實際意義。(資料來自維基百科,百科內容以 CC BY-SA 3.0 授權)

來源:中青在線新京報環保部

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