9月6日，上任不到兩個月的英國移民大臣古德威爾（Robert Goodwill）宣布，本月將在距離英國最近的法國加來港（Calais）建造一座高4米、長1公里的水泥牆，以防止非法移民和難民跨過邊境，偷渡來此。法國加來港的龐大難民營素有「叢林」之稱，長期聚居大量希望偷渡到英國的難民，甚至有自己的商店、學校和清真寺。修建圍牆的決定引來不少爭議，這座牆亦被批評者諷刺為「加來的長城」（Great Wall of Calais）。
還有人在從這裏穿過，我們已經修建了防護欄，現在我們要修建牆了。
古德威爾當日在國會下議院內政事務委員會（Commons Home Affairs Committee）公開修牆計劃的細節。他表示，修建圍牆是為了防止非法移民和難民再通過跳入或襲擊過路卡車的手段，到達英吉利海峽隧道。歐洲隧道公司曾表示，該地的難民常借夜色掩護躲在路旁，伺機攀越圍欄登上過路卡車。英國此前已出資在加來港修建了超過3公里長的防護欄。
據古德威爾介紹，這道牆也將由英國出資建設，總投資約1900萬英鎊，預計今年年底完工。牆體將沿着加來港通往英吉利海峽隧道的主要公路兩側建造，用料是表面很光滑的水泥，並用花草裝飾，防止難民攀爬。古德威爾指，英國還將投資建設一個可容納200輛卡車等候通行的道路安全區，與圍牆一起作為保障隧道關口安全的系列措施。
加來港的由一批卡車司機、警察、商鋪店主、農民和工會成員組成的示威團體，在9月5日剛剛發起過一場堵路抗議行動，要求政府盡快解決加來港「叢林」問題。今年2月29日，加來港曾動用推土機拆除「叢林」的部分棚屋，但遭難民反抗，警察施放催淚彈並最終引發衝突。數據顯示，2015年，英國邊境警察在加來港阻截了8萬4088名試圖偷渡的難民。6月，法國總警長 Patrick Visser-Bourdon 表示，加來港邊境的道路防護欄上累計出現了2萬2000個破壞痕跡，而這個數字在今年1月還只有3000。
興建圍牆的決定引發批評，有議員在國會中質詢古德威爾是否曾親身考察加來港「叢林」，古德威爾承認自己未曾去過，但又指很快會去，卻拒絕透露具體造訪日期。而英國交通運輸協會則批評修建圍牆是「浪費納税人的錢」，認為應該用這些錢來做其他加強道路安全的措施。而在加來港展開難民支援工作的法國民間組織 Auberge des Migrants 則批評，圍牆根本不能阻止難民，只會讓難民走更遠的路去繞開它，而這很可能會進一步增加難民與卡車司機雙方的危險。
聲音
這（指減少移民數量）是我們的明確目標，我們會緊盯每一條簽證通道，以減少移民的數量。
我不知道任何其他行業或其他工人像我們一樣，每晚都必須忍受這些襲擊，我們面臨受傷的風險，而承載着我們人身安全的卡車也面臨被破壞的風險……今天，我們支持修建圍牆。
不管你在世界的任何角落修建圍牆，人們都會找到繞過它的方法。這就是浪費錢。