侯孝賢導演的電影「戀戀風塵」，讓許多影迷對台灣的老車站戀戀不捨。的確，火車站無論在哪個縣市哪個鄉鎮，在台灣人心中，都有着青春座標一般的地位。無論離鄉返鄉，火車站總是那個出入口。
我第一次離家，是到家鄉北方約莫三十公里的台中市讀高中，搭平快車（藍色車廂，車內僅有電扇，窗戶可上下拉開）約莫要五十分鐘，我每週返家一次，週日傍晚再回到台中的學生套房。
快畢業時，一廣沒落了，變成少年打電動的場所，我和同學們不再去那兒逛街，倒是會去看電影和 MTV。
台灣所有的縣市，都有一條中正路，一條中山路。中正路又往往來得比中山路大條，重要政治金融機關、百貨商品都在這兩條路上。正對台中火車站的，就是中正路，筆直延伸至西部海岸，出了市區改叫中港路，即「台中」通向「港口」。然而，前幾年，這條最主要的幹道改名為「台灣大道」，氣勢有了，卻少了那麼一點味道。
在我讀高中的時候，中正路還是非常繁榮熱鬧的，百貨公司連着百貨公司，有一座大購物中心，叫第一廣場，佔去一大街廓，與兩岸植着羊蹄甲的綠川相對。我們簡稱它為「一廣」。在快畢業時，一廣沒落了，變成少年打電動的場所，我和同學們不再去那兒逛街，倒是會去看電影和 MTV。
我最想造訪的，不是這些老屋再生的新場所，而是，一廣。
再後來，隨着市鎮中心的轉移，與重劃區興起，一廣周圍的商家，一家一家熄燈，招牌脫落，市街黯淡。昔日叱吒一時的遠東百貨、龍心百貨，都成為雜牌工廠拍賣的臨時出租攤位。若說去「台中車站」，不再意味着去車站商圈，而真的只是去坐車。
然而，前幾年，這塊老市區又有了新命運。台中人氣糕餅品牌：日出鳳梨酥，改裝中山路上的宮原眼科為新潮冰淇淋店，帶來人潮，生意太好，又在鄰近的老銀行第四信用合作社開分店。因此，現在在地人若說帶外地朋友去「台中車站」，大概必會去這兩家冰店。
台中車站就快要不是車站了。等到新車站啟用，這座建於1905年的老車站會變成鐵道博物館，而舊鐵路則變成綠色空廊。
返回台中生活後，我最想造訪的，不是這些老屋再生的新場所，而是，一廣。它的命運極為特別，現在成為東南亞移民的聚會場所，裏面有東南亞超市、各種印尼泰國小吃，大樓更名為「東協廣場」，名字很響亮，但其實呈現的不過是庶民生活。
我每次去，買個一小包茉莉香米，一點香茅檸檬葉等乾香料，然後，走路到台中火車站看看。因應鐵路高架化，台中車站就快要不是車站了。等到新車站啟用，這座建於1905年的老車站會變成鐵道博物館，而舊鐵路則變成綠色空廊。
到底會是什麼樣子？還不知道。有時看着車站周邊的老舊殘破，不禁唏噓，但又慶幸它還保住了「舊」，非一夕之間毀滅重來。車站前的綠川仍流水悠悠，讓我們繼續看下去。