由於收到大量針對中國第二大旅遊網站去哪兒網的顧客投訴，中國東航、國航分別於1月4日在官方微博公布，關閉在去哪兒網的旗艦店，暫停與去哪兒網的商務合作。此前幾月內，南方航空、海南航空、首都航空、重慶航空均已宣布暫停與去哪兒網的合作。1月5日，海南航空旗下的祥鵬航空也加入「封殺」去哪兒網的行列。
根據易觀智庫的數據，2015年第三季度去哪兒網在機票預訂市場佔據38.2％的份額。
春運將至，為切實保護旅客的正當權益，規範市場銷售秩序，我司決定即日起暫停與去哪兒網的商務合作，並關閉南航在去哪兒網的旗艦店。
幾大航空公司的公告均提及，去哪兒網涉及加價銷售機票、擅自變更機票使用條件、不及時通知不正常航班、多收退改簽費用等損害旅客利益的行為。
不過，去哪兒網回應稱，合作暫停原因是「未能就機票展示排序問題達成一致」。南航、海航要求去哪兒網將機票排列順序由按價格排序改為時間排序，去哪兒網認為原先做法更符合用戶習慣。去哪兒網還表示，「暫停合作期間，消費者可以繼續在去哪兒網上正常購買南航和海航的機票」。
去哪兒網的說法目前尚未得到證實，不過，該網站加價銷售機票、擅自變更機票使用條件等侵犯消費者權益的案例卻為數不少。《重慶晚報》去年8月曾報導遊客去台灣自由行但在去哪兒網買到假機票的經歷。問答網站知乎網上關於「去哪兒網靠譜嗎」的提問下，有969個回答、1萬零265個關注者，當中出現大量被去哪兒網侵權且投訴過程障礙重重的案例。
此外，航空公司提高直銷業務的趨勢，也讓幾大航空公司與去哪兒網結束合作顯得順理成章。2014年12月，東方航空成立東方航空電子商務公司，以期擴大直銷收入；而南航曾表示，計劃在2015年將直銷比例提高10%以上。2015年6月起，南航、國航、東航、廈門航空陸續將代理費逐步降低為0，令機票代理商的盈利空間不斷縮窄。國資委也設定了2016年將航企機票直銷比例提高至50%的目標。
去哪兒網在2015年11月推出了代號為「穿山甲」的計劃，消費者可以選擇價格預約支付，供應商在後台搶單。去哪兒網稱上線一個月內，「穿山甲」的國際機票出票量已經佔到全網的70%。這一銷售方式極大衝擊了航空公司的銷售傳統，也被認為是幾大航空公司此次聯合「封殺」去哪兒的可能原因。
1月4日，去哪兒網 CEO 莊辰超還宣布卸去 CEO 職務，其職位由原執行副總裁和無線事業群負責人諶振宇接任, 原 CFO 趙軼璐、原 CTO 吳永強、原 COO 彭笑玫均一同離職。
2015年10月，中國最大的在線旅遊網站攜程（Ctrip）公布，將通過與百度互換股份，成為去哪兒網的大股東，攜程4位高管也將進入「去哪兒」董事會。此前，業內普遍猜測攜程與去哪兒合併，去哪兒創始人莊辰超會選擇淡出。受幾個消息衝擊，1月4日去哪兒的股價大跌16.65％，收報43.96美元。
聲音
未來，好奇心尤其是科技創新的好奇心始終驅動着我個人的職業發展。我會持續參與全球技術創新一波又一波的浪潮，同時希望能在創新的大潮中以創造力的冒險創造出有趣的獨特價值。
百度出品，必屬垃圾。（百度是去哪兒網目前的大股東）