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俄羅斯終止對烏克蘭供氣,或影響歐洲


烏克蘭總理阿爾謝尼·亞采尼克(Arseniy Yatsenyuk)。攝 : Andrew Kravchenko/AP
烏克蘭總理阿爾謝尼·亞采尼克(Arseniy Yatsenyuk)。攝 : Andrew Kravchenko/AP

烏克蘭與俄羅斯自2014年「克里米亞危機」而交惡,近日關係又進一步緊張。11月25日,烏克蘭政府宣布終止與俄羅斯的天然氣貿易及空中交通往來。由於部分俄羅斯對歐洲供氣的主要管道經過烏克蘭,事件可能對歐洲今年冬天的天然氣需求造成打擊。

11月25日,俄羅斯國營天然氣工業股份公司(Gazprom)稱,由於烏克蘭預購的天然氣已經全數輸送,而烏克蘭沒有繼續付款,從即日起已停止供氣,更聲稱今後也不再供應。

然而,烏克蘭總理阿爾謝尼·亞采尼克(Arseniy Yatsenyuk)也在25日聲稱,是烏克蘭決定停止從俄羅斯購買天然氣,而非俄方終止供應。亞采尼克當天宣布,政府早已責成國營能源公司停止向俄羅斯購買天然氣,並轉向其他歐洲國家採購。他解釋,此舉是希望國家減少對俄羅斯的能源依賴,而且歐洲供氣商報價更便宜。

烏克蘭是俄羅斯對歐洲多國輸送天然氣的主要中轉站之一。據衞報報導,歐盟國家進口天然氣的三分之一來自俄羅斯,其中一半由經過烏克蘭境內的管道輸送。面對可能對歐洲多國帶來的嚴重影響,歐盟委員會表示暫時不感到憂慮。

全面禁止俄羅斯飛機飛越烏克蘭領空,關乎國家安全,也是對俄羅斯的冒犯舉動作出回應。

烏克蘭總理亞采尼克(Arseniy Yatsenyuk)

另一方面,亞采尼克也宣布,自當地11月26日起,禁止俄羅斯所有飛機飛入烏克蘭領空。

兩國航空糾紛早於今年9月開始,烏克蘭政府認為俄羅斯航空公司飛越克里米亞,破壞了烏克蘭法律。烏俄代表曾在10月23日於比利時布魯塞爾就航空問題進行談判,但無法達成共識。10月25日,烏克蘭決定禁止俄羅斯29家航空公司的飛機在烏克蘭境內機場降落,但允許俄國飛機飛越領空,俄羅斯立即採取同樣措施回應。烏俄空中直航交通就此中斷,直到亞采尼克宣布從11月26日起徹底對俄羅斯關閉領空。

亞采尼克指,俄羅斯航空公司客機多次違反克里米亞半島上空的禁飛令,在目前緊張局勢下,關閉領空是為防止新的挑釁發生。

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據俄羅斯國際文傳電訊社報導,2015年1月到8月,俄羅斯與烏克蘭之間的民航交通客流量約為80萬人,其中逾70%乘客是烏克蘭人。

聲音

雖然烏克蘭目前抽取的氣量非常少,但即使如此,烏克蘭購買的天然氣也只夠使用幾天。

俄羅斯國營天然氣公司 Gazprom 首席執行長 Miller

2014年克里米亞危機

2014年3月,屬於烏克蘭領土的克里米亞被併入了俄羅斯聯邦。自2014年3月18日併吞之後,俄羅斯事實上接管了該領土,建立了克里米亞聯邦管區,下設兩個聯邦主體——克里米亞共和國和塞瓦斯托波。俄羅斯的軍事幹預和併吞發生於烏克蘭革命之後,是屬於範圍更廣的烏克蘭東部和南部動亂。2月23日,在克里米亞城市塞瓦斯托波有親俄羅斯示威。2月27日,沒有徽章的俄羅斯蒙面部隊佔領了克里米亞最高議會,和奪下克里米亞全地的戰略重地,接着在克里米亞成立親俄羅斯的阿克肖諾夫政府,宣布克里米亞獨立,並舉行了一場有爭議而又違憲的公投。世界各國領導人和北約對於事件予以譴責,指這是非法併吞烏克蘭領土,違反俄羅斯有份簽署的布達佩斯安全保障備忘錄上有關烏克蘭的主權和領土完整性。但俄方稱根據民族自決原則根據聯合國憲章和國際法人民可以自由決定他們的政治地位,科索沃和南斯拉夫戰爭時西方以雙重標來看待事件導致當時的八大工業國組織其他成員國暫時凍結俄羅斯會籍,及後對俄羅斯實施第一輪制裁。聯合國大會也拒絕承認投票和併吞,又通過一項無約束力決議,申明「烏克蘭在其國際公認邊界內的領土完整」。決議也「特別指出2014年3月16日在克里米亞自治共和國和塞凡堡市舉行的全民投票一概無效,不能成為改變克里米亞自治共和國或塞凡堡市地位的基礎」。決議促請所有國家、國際組織不承認俄羅斯的併吞,也不實施任何可能被解釋為承認此次吞併的行動或交往。(資料來自維基百科)

來源:衞報明報now新聞

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