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俄羅斯證實西奈半島墜機是遭恐怖襲擊


俄羅斯航空公司Metrojet客機在埃及西奈半島墜毁的殘骸。攝:Mohamed Abd El Ghany/REUTERS
俄羅斯航空公司Metrojet客機在埃及西奈半島墜毁的殘骸。攝:Mohamed Abd El Ghany/REUTERS

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11月17日,俄羅斯聯邦安全局局長亞歷山大·博爾特尼科夫(Alexander Bortnikov)表示,10月31日在埃及西奈半島失事的A-321型客機是由恐怖襲擊導致。

博爾特尼科夫説,在失事的飛機殘骸中發現有爆炸物殘留的痕跡,相信在客機放置的炸彈,威力相當於一公斤黃色炸藥(TNT),而炸彈爆炸導致飛機在空中解體。

俄羅斯總統普京稱,將全力追查製造這期恐怖事件的兇手並進行嚴懲,「就算他們躲到天涯海角也要找到他們。」還稱將加大打擊敘利亞極端組織的力度。

這起空難發生在10月31日,一架從埃及西奈半島飛往俄羅斯聖彼得堡的客機 KGL9268 在莫斯科時間6點51分墜毀,機上的224人全部遇難,伊斯蘭國(IS)的附屬武裝組織聲稱對此事件負責。

11月5日更新

11月4日,美英兩國官員稱,據情報顯示,極有可能是爆炸裝置導致俄羅斯A-321型客機在埃及西奈半島墜毁。CNN 引述匿名美國官員稱,據美方監控恐怖組織內部通訊所得情報,炸彈極有可能由「伊斯蘭國」(IS)或相關組織的成員放置在飛機上。但官員強調,目前仍未有正式結論。

4日,英國政府就發表了一份聲明,宣布由於擔憂是炸彈裝置導致客機墜毁,決定採取預防措施,暫停所有原定在當地時間4日晚從埃及沙姆沙伊赫飛往英國的航班,以便已經出發前往當地的英國航空專家有時間評估安全措施。聲明也稱,首相卡梅倫(David Cameron)於4日晚召開內閣緊急應變小組,檢討最新形勢。

沙姆沙伊赫是旅遊勝地,據統計目前約有2000名英國遊客在當地。

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11月3日,由埃及當局主導,由俄羅斯、愛爾蘭及「空中巴士」公司的專家協助的調查團隊,抵達墜機現場展開調查。調查團隊也開始檢查墜毀的俄羅斯航班編號為KGL9268的A-321型客機的飛行記錄儀(俗稱「黑盒」),而目前各方對事故起因仍有不同說法。

11月2日,俄罗斯稱出事客機是在空中解體,克林姆林宫發言人 Dmitry Peskov 於3日又補充,目前不排除包括客機遭遇恐怖襲擊在內的任何可能。但埃及政府發言人 Mohamed Rahmi 於3日稱,空中解體的說法沒有根據,稱事發前,客機機師並未向控制塔求助。

3日,美國 NBC 新聞引述匿名美國國防官員稱,一枚美國遠紅外線衞星於墜機事故發生的時間及地點探測到一團「熱能閃光」(heat flash)。該官員進一步解釋,由於該衞星能探測地對空導彈的熱能軌跡,而從事故相關衞星圖片看來,可以排除客機被導彈擊落,但可能是內部因機件或炸彈導致爆炸。

埃及總統塞西(Abdel Fattah el-Sisi)也於3日表示,埃及政府完全控制着西奈半島,不認同早前「伊斯蘭國」(IS)所聲稱客機是被他們擊落,並指 IS 是為了宣傳而故意承認責任,企圖破壞埃及的安全穩定和國際形象。

2日,出事客機所屬的 Metrojet 航空公司稱,墜機事故「只可能是由外在影響所導致」,客機起飛前狀態完美,排除飛機師或其他機組人員失誤的可能。

事件回顧

10月31日,埃及總理辦公室證實,一架從埃及西奈半島飛往俄羅斯聖彼得堡的客機 KGL9268 在莫斯科時間6點51分墜毀,機上的224人全部遇難。

埃及沙姆沙伊赫機場表示,失事客機在起飛後不久曾與地面聯絡,請求改變航線在埃及開羅降落;起飛23分鐘後,飛機從雷達上消失;隨後,這架俄羅斯飛機的殘骸在西奈半島被發現。埃及安全部隊封鎖了事故現場,並派出約50輛救護車。埃及安全部門稱黑匣子已找到,失事原因還有待確認。埃及政府已組建內閣級別的危機委員會處理墜機事件。

我看到現場慘不忍睹,地上有很多遺體,許多人遇難時還困在座椅上。這架飛機斷成兩截,包括機尾的一小部分燒著了,較大的部分則撞到石頭上,我們已找到至少100具遺體,其他人仍在客機殘骸內。

一名曾抵達事故現場的安全官員

這架客機隸屬俄羅斯的科加雷姆(Kogalymavia)航空公司,機型是空客 A321 型,機上有217名乘客和7名機組人員,其中包括17名兒童。據 BBC 報導,乘客中214人為俄羅斯人,3人為烏克蘭人。

科加雷姆(Kogalymavia)航空公司成立於1993年,是一間僅有7架飛機、12條航線的小公司。據 Interfax 報導,警察已突襲科加雷姆航空公司的莫斯科辦公室,並帶走了電腦和文件。

俄羅斯緊急情況部已派出5架飛機協助搜救和調查,並為遇難者家屬開通了熱線。很多遇難者家屬聚集在聖彼得堡的機場等候消息。俄羅斯總統普京已宣布,將11月1日定為全國哀悼日。

目前,飛機失事原因仍然不明。沙姆沙伊赫機場表示,起飛前曾檢查過飛機,確認適合飛行。據 CNN 報導,飛機墜落的地點天氣晴朗,或可排除天氣因素。目前機場方面正在收集所有相關信息,包括用於安全檢查和技術檢查的監控攝像頭。相關數據會上交到民航部門和事故調查委員會。

由於這架飛機在歐洲製造,飛機引擎在美國生產,這起事故將由俄羅斯和埃及的航空部門以及歐洲航空安全局、美國國家運輸安全委員會的專家聯合調查。空客公司也於總部所在地——法國南部的圖盧茲市設立了危機處理中心。

一個活躍在 KGL9268 失事的西奈半島、隸屬「伊斯蘭國」(IS)的武裝組織稱他們對俄羅斯客機墜毀事件負責。相關聲明在 IS 支持者的 Twitter 中流傳並刊在 IS 半官方宣傳機構 Aamaq news 上 。聲明直指這是報復俄羅斯在敍利亞的軍事行動。

俄羅斯曾在9月30日對敍利亞實施了持續兩天的空襲行動,擊中若干個 IS 根據地,以及美國支援敍利亞反對派的基地和部分民居。10月24日,俄方對敍利亞的政策又突然轉變,俄外長拉夫羅夫(Sergey Lavrov)稱已準備好與美國協調在敍利亞和伊拉克地區的反恐任務,可隨時提供空中支援打擊 IS。這些都令外界猜疑是否與飛機失事的原因相關。

截止目前,除了那份聲明,沒有其他證據表明飛機墜落與該組織有關。

10月31日,俄羅斯客機 KGL9268 在埃及墜毀,機上224人全部遇難。圖為航班乘客的親友在俄羅斯聖彼得堡機場等待消息。攝:Peter Kovalev/REUTERS
10月31日,俄羅斯客機 KGL9268 在埃及墜毀,機上224人全部遇難。圖為航班乘客的親友在俄羅斯聖彼得堡機場等待消息。攝:Peter Kovalev/REUTERS

空投炸彈給敍利亞的大量死亡將給你們帶來禍害。你們也會被殺死,正如你們在殺戮他人,這是天意。

隸屬伊斯蘭國的組織發布的公告

不過,著名的公民記者 Eliot Higgins 表示飛機的飛行高度達31000英尺,這超出了 IS 的打擊能力,「他們的飛行上限只到10000英尺」。俄羅斯交通部長 Maksim Sokolov 也稱「這一信息並不準確」。但也有專家認為,如果這份聲明可靠,説明炸彈可能藏在飛機內部,或飛機是在降落過程中被擊毀。埃及安全部門消息人士表示,沒有跡象顯示俄羅斯失事客機是被擊落或炸毀。

俄新社曾引述俄羅斯聯邦航空運輸局的消息人士稱,這架客機是在塞浦路斯地區從雷達屏幕上消失的。還有報道説,該航班曾在土耳其上空出現。不過,俄新社隨後更正稱,飛機起飛後23分鐘在埃及上空失聯。

9400
失事客機 KGL9268 消失前的飛行高度是9400米。

聲音

我要見我的父母。上次和他們通電話是在上飛機前,接着我就聽到了這個消息。我會一直期待他們還活着,但可能我再也見不到他們了。

遇難者家屬、25歲的 Ella Smirnova

我對發生在西奈半島的飛機失事深感震驚。這起悲劇應該被徹查,遇難者家屬將會獲得幫助。

俄羅斯總理 Dmitry Medvedev

我不覺得飛機失事是由天氣因素導致的,那裏天氣很好,這也是人們為甚麼會去那裏度假的原因;我也不覺得是技術故障導致的,這種機型有良好的安全記錄;我也不覺得是飛行員導致了這一切,因為飛機在起飛23分鐘後墜毀已經到達巡航高度。那麼,剩下的選項非常有限 。我會説,即便這起事故是公開反對者的行動的可能性已經降低,這仍會是調查的重點。

英國民航局前負責人 Mike Vivian

2015年的空難

2015年6月30日,印度尼西亞軍事運輸機 C-130 墜入居民區,機上122人遇難,地面至少死忙19人;2015年3月24日,從巴塞羅那開往杜塞爾多夫的空客 A320 墜毀在法國阿爾卑斯山脈附近,機上148人全部遇難;2015年2月4日,復興航空235號班機從台北松山機場起飛後不久墜毀在基隆河,造成43人死亡。(資料來自 BBC)

來源:CNN衞報路透社BBCTelegraphAirbus

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