大陸毒塑膠跑道事件引起廣泛關注,不僅暴露了原材料質量問題,也暴露了檢測制度的缺陷。有專家及業內人士指出,塑膠跑道的施工過程複雜,原材料和加工環節都可能出現問題,但現時跑道檢測報告只針對最終成品。在大氣檢測方面,目前國內沒有塑膠操場的環境空氣檢測標準,且即使檢測到有污染物,也無法直接斷定是塑膠跑道所致。
一般(原材料)供應商會將樣品送檢,提供檢測報告。所有材料齊全,我們就認為這家供應商是合格的。我們也沒辦法自己做實驗去檢測啊。
繼中國江蘇省出現含有塑化劑的有毒塑膠跑道後,上海、温州、鄭州等地也傳出類似情況。多地學校已採取措施,包括將「涉毒」跑道剷除、將學童分流至其他學校、控制氣味揮發等,並對跑道、空氣質量等進行進一步檢測。
一名負責檢測的工作人員向《澎湃新聞》表示,跑道檢測報告只針對跑道成品,並不包括過程中使用的材料,而這些材料的檢測標準難以確立,「比如膠水,它有很多用途,檢測只能針對它最終用在什麼產品從而定標準」。
華東理工大學研究跑道材料的陳建定教授也表示,跑道從原材料到成品的過程中有很多添加合成,即使原材料送檢合格,該檢驗報告「只是給施工方提供了一些如何添加的參考,並不能説明什麼問題」。
除缺乏對材料和過程的檢測,對跑道成品的檢測也不盡如人意。南京理工大學動商研究中心主任王宗平指出,塑膠跑道的檢測有國家標準,但這個標準缺乏對環境因素的考量,例如塑膠跑道在實驗室環境下揮發有毒氣體的程度,可能與高温、日曬、雨淋等條件下不盡相同,檢測結果也會有出入。
王宗平還指出,過去對塑膠跑道的檢測主要關注長度、厚度、彈性等「可見」質量,較少關注塑膠的材質、有害氣體揮發度等指標。江蘇省產品質量監督檢測研究院化學建材檢測中心的周小林也表示,一些無良企業可能在塑膠跑道施工中使用廢棄膠粒,其中含有的芳香烴、鄰苯、氯化石蠟等物質尚未被列入國家現行的檢測標準,顯示了標準的滯後性。
中國不少省份近年來都推動建設塑膠跑道。面對民眾對塑膠跑道的恐慌,上海體育學院教授肖煥禹表示,塑膠跑道相比泥土地而言具有彈性好、易清潔、含一定保護性等優勢,之所以「有毒」是因為不法廠商添加有毒物質。他建議,政府應加強對塑膠場地的監管,並制定更完善的檢測標準。