無人機不止能在作戰中使用，還能快速、省錢地運輸物品。明年，世界上第一座專供無人機使用的飛機場就將啟用，誕生地是地面交通不太發達的非洲小國盧旺達。機場建成後，將開闢出全球第一條無人機專用的運貨路線，用來把急救物資、食物或網購的商品運到偏遠地區。
福斯特將在非洲實施一項「無人機機場」（Droneport）計劃，以支撐更多的貨運路線，使無人機能夠將緊急和寶貴的物資運送到廣大的偏遠地區。
這項計劃由英國福斯特建築公司與瑞士研究機構 Afrotech共同發起，他們希望到2020年能在盧旺達建造3個這樣的飛機場，到時，無人機運輸幾乎能覆蓋半個盧旺達。從設計圖來看，這座機場酷似一排巨大的帳篷，機場周邊將會有供檢疫的診所、無人機製造中心和供貨物收發的郵局。
這座機場使用的貨運無人機擁有3米長的翼幅，一次能夠載重9千克飛行100公里遠。福斯特預計到2020年，無人機將能夠一次載重20千克。此外，飛機的飛行線路分為「紅色路線」與「藍色路線」，紅色用來運送應急包裝的血液到鄉下的診所，藍色用來運輸電子產品等網購的商品。
福斯特在計劃的公開聲明中説明了率先選擇非洲的原因。非洲的公路和鐵路建設落後，遠不能滿足人口快速增長的需求。據世界銀行估計，非洲需要連續十年，每年投資930億美元，才能使基礎設施建設完全跟上需求，而無人機的出現大大降低了運輸成本。地面交通的建設花費高昂，福斯特選擇從天空入手。
此外，在工業發達的國家，空運航線已經非常密集，留給無人機的空間不多，而且低空的電線和高樓也會給無人機的起降帶來很大麻煩。反觀盧旺達只有一座機場，每天的商用飛機不多，電線干擾也少，非常適合無人機飛行。值得一提的是，與南非、肯尼亞等非洲大國相比，盧旺達對無人機的管制非常寬鬆，也使其在各國中脱穎而出。
福斯特表示，若盧旺達的無人機機場運行順利，未來或將在非洲其他國家再造40座這樣的機場。互聯網企業巨頭亞馬遜（Amazon）和 Google 也已開始研究無人機的潛在商業價值。
聲音
「無人機機場」計劃希望做到事半功倍，把錢投在最近興起的無人機技術上，在非洲達到迅速的生命急救效應。
在一個擁擠、資源有限的星球上，更多地利用天空是不可避免的。有了無人機，我們可以比以往任何時候都更快、更省錢、更精準地飛行。