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閉門造車:蘋果電動車2019年面世?


參觀者試用蘋果 CarPlay 程式。攝 : Fabrice Coffrini/AFP
參觀者試用蘋果 CarPlay 程式。攝 : Fabrice Coffrini/AFP

關於蘋果公司(Apple)正在「閉門造車」的傳聞由來已久,最近更是傳出了具體的時間表。據《華爾街日報》引述知情人士稱,蘋果公司正在加速開發電動汽車,並將這一項目稱為「已承諾項目」(Committed Project),發貨日期(Ship Date)則定在2019年。蘋果官方目前沒有確認或否認該消息。但該消息披露後,蘋果公司股價上漲,而電動車公司特斯拉(Tesla)的股價則應聲下跌。

據《華爾街日報》報導,蘋果 CEO 庫克(Tim Cook)在去年批准了電動車計劃,其代號為「Titan」(巨人)。目前蘋果有600位員工正在參與秘密開發,該項目的領導層已獲准將研發團隊人數增加至3倍。在項目調研期間,該公司還與加州的政府官員舉行了會談。另據路透社此前報導,蘋果 CEO 庫克去年曾前往寶馬(BMW)位於德國萊比錫(Leipzig)的生產工廠,實地考察電動車 BMW i3 的製造流程,但兩家公司目前並未達成實質性的合作。

蘋果已經從包括被稱為汽車領域「蘋果」的特斯拉在內的各大汽車廠商挖走了不少有經驗的工程師,以幫助其電動車的研發。不過,早在2010年,特斯拉就挖走了蘋果的零售店副總裁 George Blankenship 來負責它的零售戰略,而特斯拉迄今已經從蘋果挖走了程序、交互和設計方面的大約150名員工。

蘋果一直在竭盡全力地挖角特斯拉的員工。蘋果為特斯拉的員工開出了極具誘惑力的條件,包括加薪60%和25萬美元簽約獎金。但是到目前為止,他們實際上只挖走了我們極少數員工。

特斯拉汽車創始人馬斯克(Elon Musk)

蘋果並非第一家涉足汽車領域的高科技公司。在經過數年的設計、測試之後,Google 的無人駕駛技術也日趨成熟,並計劃於 2020 年前正式推出無人駕駛汽車。為環保考慮,Google 目前的汽車原型完全是電動的,但最終大規模生產的汽車也有可能採用混合動力。

分析認為,蘋果決心研發電動汽車項目,表明該公司看到了將其 iPhone 等產品在電池、傳感器和硬件整合領域的技術轉移到研製新型汽車的可能性。不過,蘋果目前並無計劃讓其首部電動汽車實現全自動化,但無人駕駛功能仍是該產品長期計劃的一部分。

0.63 %
美國2015年前8個月電動車銷量僅佔所有汽車銷量的0.63%。

聲音

2019年交貨的目標是雄心勃勃的。製造汽車是一項複雜的任務,尤其是對一家此前沒有任何相關經驗的公司來説。一旦蘋果完成了設計和產品原型,一輛汽車仍然需要通過一系列測試才能滿足大量監管要求。

《華爾街日報》評論

毫無理由相信蘋果能在電動汽車業務上獲得財務意義上的成功。如果我是(蘋果)股東,我會非常生氣。

通用汽車(GM)前副董事長 Bob Lutz

預感到幾年後中國滿大街都是土豪金汽車。

中國網友

電動汽車

是一種電動載具,指使用電能驅動電動機在道路上行駛的汽車,並不包括不能脫離供電接觸網的單電源無軌電車和在電氣化鐵路路軌上行駛的鐵路列車,也不包括電動自行車等其他電動車。電動汽車電能的來源有很多種,例如由太陽能板供電的太陽能車,由電池供電的純電動車。純電動車是指以事前已充滿電的蓄電池(大容量電瓶)供電給電動機,由電動機推動的車輛,而電池的電量由外部電源補充。由於不會在路面排放廢氣,因此不會污染路面的空氣,但這不代表電動車必定不會產生污染或排碳。在產生電力給純電用車的過程中,視發電方式而會有不同程度的污染及碳排放;在製造過程,純電動車產生的碳排放量也較多。(資料來自维基百科)

來源:華爾街日報驅動中國路透社

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