9月16日，Uber（優步）在中國市場的競爭對手滴滴快的，與在美國市場的競爭對手 Lyft，兩家宣布達成戰略合作協議，將允許雙方用戶在兩國旅行時使用對方應用的租車服務。滴滴快的目前佔據中國租車市場 82%的份額，Lyft 則是 Uber 在美國境內的最大競爭對手。
基於這份合作協議，滴滴快的和 Lyft 將提供跨境運營平台，雙方用戶可以使用對方的應用直接找到會說中文的美國司機或會說英文的中國司機，支付時也可以使用用戶本國的貨幣，無需兌換。下一步，兩家公司或許還將在導航和通訊等功能上跨境合作，共享本地的運營經驗、用戶基礎和司機網絡。
這對全球的叫車應用行業來說，是一個全新的時代，而我們在引領潮流。我們相信，這是在解決運輸行業面臨的挑戰中，出現的第一支全球聯合車隊。
滴滴快的在3月參加了對 Lyft 的 E 輪融資，投資1億美元。此次融資由日本企業樂天牽頭，其他投資者還包括中國企業阿里巴巴、騰訊、美國投資家卡爾·伊坎（Carl Icahn）和其他風投基金。Lyft 共獲得10億美元資金，但與估值510億美元，又投資1億美元在中國市場的 Uber 相比，體量尚小。
滴滴快的也剛剛完成新一輪30億美元的融資，創下全球非上市公司融資的最高紀錄。不過滴滴快的目前主要在中國本土市場發展，Uber 則已進入全球60個國家的300多座城市。
在展開合作的同時，滴滴快的與 Lyft 亦要避免成為對方的威脅。因此，雙方在權衡之下決定，用戶不會在車裏見到任何對方的品牌標誌，如滴滴快的的商標和 Lyft 著名的粉紅色鬍鬚。
華爾街日報引述消息人士指，雙方還在與印度公司 Ola 和新加坡公司 GrabTaxi 商討合作，希望將全球化的租車服務聯盟進一步擴大。
聲音
滴滴快的與 Lyft 結盟很難對 Uber 產生實質威脅，原因在於，在 Uber 的陰影下，Lyft 估值僅25億美元。儘管有滴滴快的和激進投資人伊坎投資，外界更關注 Lyft 是否能活下來。
我們堅信與當地領先者合作是通往中國業務拓展成功的戰略必經之路。
在滴滴快的與 Lyft 的合作中，我們將把這個行業的創新推進到新的水平。