閱兵結束後第二天（9月4日），北京此前持續了兩周的良好空氣立即被霧霾取代，民眾戲稱為「閱兵藍」的天氣迅速轉為「常態灰」。
據了解，為保證閱兵當日北京空氣質量良好，自從8月20日起，中央政府即推出一系列減排政策，誓要打造「閱兵藍」。北京周邊6個省市，包括河北省、天津市、山西省、內蒙古自治區、山東省、河南省，均被要求在閱兵結束時段內統一實施臨時減排措施，將主要污染物排放量同比減少30%以上，而北京市則被要求減少40%以上。
本市和周邊地區協同作戰，聯合保障空氣質量，多方面實施污染減排措施，經過廣大人民的共同努力，實現了活動保障期間空氣質量持續優良的目標。
行政命令式的強制減排成效顯著，終造就了9月3日閱兵期間的大片藍天，也創下了自上月20日以來，連續15天微細懸浮粒子PM2.5指數僅為17、為一級優良的紀錄。然而，閱兵結束後，隨着減排禁令的取消，北京空氣質量迅速惡化。閱兵剛一結束，北京南部地區便開始出現輕度空污，是北京市自8月20日以來首次出現空氣污染。9月4日上午11時，美國駐華大使館公布的PM2.5指數達到158，屬於重度污染級別。
據報導，為了閱兵這個形象工程，中國在經濟上要付出相當大的「犧牲」。除了港媒估計出的215億元的直接花銷外，當局為力保空氣質量而關閉北京及周邊區域的工廠，也讓地方和企業的經濟效益大傷元氣。有媒體引述某混凝土攪拌站的老闆稱，為配合「閱兵活動」，其工廠自8月中旬就被迫停工，員工全數放假、薪水照發，政府卻未給任何補償。
據中國國家統計局近日公布的數據，中國八月關於宏觀經濟監測的製造業採購經理指數（PMI）爲49.7，比上月回落0.3個百分點，跌至50盛衰分界線以下。官方在解釋數據時稱，京津冀等地加大治理大氣污染力度，「主動」放慢生產 。
在周邊工廠重新開工的同時，北京車輛限行規定也在閱兵當日午夜解除，成為空氣質量迅速惡化的另一個原因。為保證閱兵空氣質量，北京市自8月20日起施行按汽車車牌尾號單雙數限行的規定，每天只有50%的車輛可以上路；不僅如此，就連包圍北京的整個河北省也被要求自8月28日起，在全省範圍內分時段限行。
閱兵結束後，北京恢復了往日的擁堵，加上9月6日不僅是閱兵假期結束後的第一個工作日，同時也是各學校的返校日，更加劇了市內交通的擁堵程度。交管部門此前預計市內大部分道路行駛速度將低於每小時20公里。隨着暑期和閱兵假期後返京客流的增加，北京火車站、機場周邊道路也會出現不同程度的擁堵情況。嚴重擁堵下有北京市民懷念閱兵前暢通無阻的情景。
聲音
沒有霧霾反而渾身不自在，打開車窗，深深吸了一口霧霾，這才是北京啊。
藍天令人沉醉，但來之不易。雖然全市3000環保人5+2（7天）、白加黑24小時不間斷工作，但和2151萬市民相比，我們只是大海中的一滴水。正是大家遵守機動車限行規定，眾多企業停產限產，工地不再挖土、拆遷等等，以及周邊省區市的支持，才換來怡人的空氣，才恢復古都美麗的容貌。
所謂的閱兵藍，根本是「法西斯藍」。無視當前中國的經濟困境，為了維持好天氣這樣不顧一切的管制，恐怕對各地的經濟是「雪上加霜」。