8月2日，馬來西亞交通部長廖中萊發表聲明，稱此前在法屬留尼旺島發現的飛機殘骸確認來自與MH370同型號的波音777客機，並呼籲印度洋沿岸國家的民航部門支持進一步的殘骸蒐集工作，為尋找失蹤的MH370提供更多線索。
我呼籲所有的相關組織支持與加入這場至關重要的調查。我重申，這是為了在MH370空難中遇難者的家屬，他們已經在焦慮和痛苦中等待了太久太久了。調查核實一完成，我們就發表聲明。
留尼旺島位於印度洋西南，當地的海灘清潔人員於7月29日發現一片2米長的飛機殘骸，後經確認為輔助飛機滾轉運動的襟副翼。美國波音公司已多次申明MH370是目前唯一失蹤的波音777飛機。因此，對殘骸來自波音777的確認意味着其極有可能來自去年3月8日失事的MH370飛機。
該片殘骸被發現時表面上已遍布貝殼，相信已在海中漂浮多時。殘骸發現後一天，同一海灘上還出現了行李箱的碎片。8月1日，該殘骸與行李箱碎片一同被運往法國巴黎的軍方實驗室做進一步鑑定，該實驗室曾成功化驗出2009年法航AF447空難的飛機殘骸。8月2日，馬來西亞交通部長廖中萊發表聲明稱，這片襟副翼經過了法國政府、美國波音公司、美國國家交通安全委員會和馬來西亞工作組的共同鑑定，確認來自波音777，中國、法國及波音公司的更多專家將在8月5日進行下一步鑑定工作。
此外，據英國媒體對當地居民的採訪，留尼旺島早在今年5月就已經出現多件飛機殘骸及行李箱等物件，但當時並沒有人意識到這些物件可能與MH370有關，也沒有呈報當地政府。沙灘清潔工人費里爾（Nicolas Ferrier）回憶指，他曾在5月見到過此次發現的襟副翼殘骸，以及一個裝滿東西的行李箱和一張藍色的飛機座椅。他對媒體表示自己的日常工作是清掃及焚燒垃圾，他稱「也許曾找到不少屬於失蹤客機的東西，但在沒有意識到的情況下把它們燒掉了」。另一位當地居民伊莎貝爾（Isabelle）亦證實，自己在5月10日左右曾與10歲的兒子共同見到沙灘上有類似飛機機翼和行李箱的東西。
此前，多國調查分析MH370在澳大利亞西部海域墜毀，澳大利亞、馬來西亞與中國等國持續搜尋海域至今都未尋獲線索。MH370空難的239名遇難者中有154名中國人，十多名遇難者家屬在8月3日早晨到北京交通部及民航總局要求公布調查進度。家屬代表姜輝稱，馬航會在8月7日派人到北京與他們會面，希望對方能安排家屬到留尼旺島。
聲音
在過去的16或17個月中，任何漂浮的殘骸都有可能漂洋過海到印度洋。
我相信我們正離解開MH370的謎團越來越近，這（殘骸的發現與確認）可以有力地證明MH370是在印度洋墜落的。
家屬希望知道負責調查殘骸的部門人員、檢測方法，以及如何透過殘骸證實客機失事是否人為造成。