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大陸「電梯吃人」 民眾「步步驚心」


圖為荊州市電梯事故的監控錄像。 攝: Stringer/Imaginechina
圖為荊州市電梯事故的監控錄像。 攝: Stringer/Imaginechina

7月26日,湖北省荊州市安良百貨商場發生了一起「電梯吃人」的事故,引起全社會高度關注,很多人表示從此乘坐電梯都會心有餘悸。

事發當天,一名年輕的母親帶着3歲的孩子乘坐商場扶手電梯上行。下電梯時,由於第二塊踏板螺絲鬆動,母親一腳踏空,半個身子掉入電梯。在幾秒鐘的時間裏,她盡力將孩子抱到安全區域,但自己隨即全身被捲入電梯,失去了寶貴的生命。荊州警方調查後稱該事故屬於「安全生產責任事故」,電梯生產商和商場負主要責任。從後來公布的監控視頻可見,商場工作人員在事發約5分鐘前已經發現踏板有問題,但並未停止電梯使用。

事故發生後,科普組織果殼網立刻發布文章,普及電梯紅色制動按鈕的知識,呼籲人們學習在突發情況下自救。然而中央電視台記者王志安提出質疑,他認為對電梯制動的過度宣傳,可能造成濫用,從而增加安全隱患。大陸着名辯手馬薇薇在微博上表示:「安全知識我們已經知道很多了,但電梯安全不該由乘客來負責,查明事故原因、依法追責、完善和加強全國電梯的檢修制度更加重要。」

由於我國2003年以後新增加的電梯比較多,這些集中增加的電梯將集中老化。北、上、廣等地老化電梯持續增多,屆時安全風險會更大。

國家質檢總局特種設備安全監察局相關部門負責人

據統計,2014年全國發生49起電梯事故,致37人死亡;僅今年7月,「電梯吃人」事故就已發生4起。

7月28日,湖北省質監局發布通知,全省停用蘇州申龍電梯有限公司(事故電梯廠商)製造的自動扶梯;全國多個城市也紛紛表示將對電梯進行安全檢查。

11.1
今年初,在中國質檢總局部署下,對全國236.9萬台電梯進行了安全檢查。截至6月底,全國已發現11.1萬台電梯存在安全隱患。

聲音

真正讓人心寒的不是悲劇本身,而是悲劇本可以避免。

微博網友@江東一野狸

品質問題如果是廠家的責任,那批准電梯的上市流通的政府部門有無責任?保養問題如果是商家的責任,那負責監管電梯安全運行的政府有無責任?如果三方都有責任,為什麼每次事故,只見廠家和商家承擔責任,監管部門卻成了判官?

微博網友@2015代三個表

來源:楚天都市報北京晨報荊楚網果殼網

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